Datos históricos meteorológicos de septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport Montana, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Dawson Community Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del septiembre de 1984. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Dawson Community Airport en septiembre de 1984. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Dawson Community Airport en septiembre de 1984

Datos históricos de temperatura en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport1815222911335566778810101111121213131414151518181919202021212424252526262727282829293030-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C-0 °C-0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cago.oct.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport

Temperatura por hora en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

Nubosidad en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

Tiempo observado en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
lun., 24 sept. Light Snow, Fog, Sky-Obscuring Fog-SN, IWC71, FG, IWC45

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport18152229113355667788101011111212131314141515181819192020212124242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hago.oct.22 sept.12 h y 10 min22 sept.12 h y 10 minnochenochedíadía1 sept.13 h y 20 min1 sept.13 h y 20 min30 sept.11 h y 43 min30 sept.11 h y 43 min11 sept.12 h y 47 min11 sept.12 h y 47 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

El día solar durante septiembre de 1984. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en septiembre de 1984en elDawson Community Airport

Elevación solar y acimut en septiembre de 1984en elDawson Community Airportsept.113355667788101011111212131314141515181819192020212124242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200ago.oct.001010202030304040500010102020303040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante septiembre de 1984. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000448812121616202000ago.oct.26 ago.13:2626 ago.13:2610 sept.1:0210 sept.1:0224 sept.21:1124 sept.21:115:355:3520:2220:2219:4019:406:376:375:535:5319:0819:08
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
sept. 1984IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
46 %13:49ESE22:50OSO-18:19S377.656 km
2
50 %15:03SE23:28SO-19:15S383.192 km
3
67 %16:10SE--20:12S388.377 km
4
77 %-0:14SO17:07SE21:08S393.003 km
5
85 %-1:10SO17:53SE22:02S396.958 km
6
91 %-2:12SO18:29SE22:54S400.207 km
7
96 %-3:18OSO18:57ESE23:41S402.757 km
8
98 %-4:26OSO19:20ESE--
9
99 %-5:32OSO19:40ESE0:26S404.628 km
10
100 %-6:37OSO19:57E1:07S405.832 km
11
99 %-7:41O20:13E1:48S406.354 km
12
96 %-8:45O20:29E2:27S406.147 km
13
92 %-9:50ONO20:47ENE3:06S405.140 km
14
86 %-10:55ONO21:06ENE3:47S403.249 km
15
78 %-12:02ONO21:29ENE4:30S400.400 km
16
69 %-13:11ONO21:59NE5:15S396.559 km
17
59 %-14:19NO22:36NE6:05S391.760 km
18
50 %-15:24NO23:25NE6:58S386.138 km
19
38 %-16:22NO-7:54S379.952 km
20
27 %0:27NE17:10NO-8:52S373.594 km
21
17 %1:41NE17:48ONO-9:50S367.577 km
22
9 %3:02ENE18:19ONO-10:47S362.475 km
23
3 %4:27ENE18:45ONO-11:42S358.837 km
24
0 %5:53E19:08O-12:35S357.087 km
25
1 %7:18E19:30O-13:27S357.440 km
26
4 %8:43E19:53OSO-14:19S359.855 km
27
11 %10:07ESE20:18OSO-15:13S364.044 km
28
20 %11:29ESE20:47OSO-16:09S369.531 km
29
30 %12:49SE21:23SO-17:06S375.749 km
30
41 %14:01SE22:08SO-18:05S382.134 km

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport

Velocidad del viento en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport18152229113355667788101011111212131314141515181819192020212124242525262627272828292930300 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hago.oct.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1984enDawson Community Airport

Dirección del viento por hora en 1984enDawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport

Presión atmosférica en septiembre de 1984 en Dawson Community Airport18152229113355667788101011111212131314141515181819192020212124242525262627272828292930301.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarago.oct.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport Otoño 1984

Informes por día en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport18152229113355667788101011111212131314141515181819192020212124242525262627272828292930300066121218182424ago.oct.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport Otoño 1984

Informes por hora en septiembre de 1984 en el Dawson Community Airport181522291133556677881010111112121313141415151818191920202121242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Dawson Community Airport en septiembre de 1984.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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