Datos históricos meteorológicos de mayo de 1982 en el Dawson Community Airport Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Dawson Community Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del mayo de 1982. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Dawson Community Airport en mayo de 1982. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Dawson Community Airport en mayo de 1982

Datos históricos de temperatura en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cabr.jun.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en mayo de 1982 en Dawson Community Airport

Temperatura por hora en mayo de 1982 en Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport

Nubosidad en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport

Tiempo observado en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
sáb., 8 may. Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
jue., 13 may. Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
sáb., 15 may. Light Rain-RA, IWC61
dom., 16 may. Light Rain-RA, IWC61
jue., 20 may. Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, FG, IWC45
sáb., 22 may. Patches of Fog, Shallow Patches of FogIWC11, MIBCFG
vie., 28 may. Thunderstorm with Rain, Light RainTSRA, IWC95, -RA, IWC61

Horas de luz natural y crepúsculo en mayo de 1982 en Dawson Community Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en mayo de 1982 en Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 habr.jun.nochenochedíadía1 may.14 h y 26 min1 may.14 h y 26 min31 may.15 h y 38 min31 may.15 h y 38 min11 may.14 h y 54 min11 may.14 h y 54 min21 may.15 h y 19 min21 may.15 h y 19 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200abr.jun.5:085:0831 may.20:4631 may.20:465:435:431 may.20:091 may.20:095:285:2811 may.20:2311 may.20:235:165:1621 may.20:3521 may.20:35
El día solar durante mayo de 1982. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en mayo de 1982en elDawson Community Airport

Elevación solar y acimut en mayo de 1982en elDawson Community Airportmay.556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200abr.jun.0010102030304040506060010102020304040505060
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante mayo de 1982. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport

Salida, puesta y fases de la luna en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000abr.jun.7 may.18:457 may.18:4522 may.22:4122 may.22:416 jun.10:006 jun.10:0020:0020:006:166:165:165:1620:0820:0819:5819:585:185:18
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
may. 1982IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
67 %-3:21ONO13:15ENE20:38S380.781 km
2
77 %-3:52ONO14:26ENE21:26S384.885 km
3
86 %-4:19ONO15:36E22:12S388.772 km
4
92 %-4:43O16:43E22:56S392.392 km
5
97 %-5:05O17:50E23:40S395.713 km
6
98 %-5:27O18:55ESE--
7
100 %-5:50OSO20:00ESE0:24S398.699 km
8
100 %-6:16OSO21:04ESE1:09S401.287 km
9
98 %-6:45OSO22:06ESE1:55S403.379 km
10
95 %-7:18OSO23:05ESE2:42S404.840 km
11
90 %-7:57OSO23:59SE3:31S405.513 km
12
83 %-8:42SO-4:21S405.237 km
13
76 %0:47SE9:34OSO-5:11S403.871 km
14
67 %1:29ESE10:32OSO-6:00S401.331 km
15
50 %2:05ESE11:35OSO-6:49S397.609 km
16
47 %2:36ESE12:40OSO-7:38S392.801 km
17
36 %3:04ESE13:48OSO-8:25S387.118 km
18
26 %3:29E14:59O-9:12S380.890 km
19
17 %3:53E16:12O-10:00S374.565 km
20
9 %4:18E17:28O-10:50S368.672 km
21
3 %4:45ENE18:47ONO-11:42S363.768 km
22
0 %5:16ENE20:08ONO-12:37S360.354 km
23
1 %5:52ENE21:28ONO-13:36S358.788 km
24
4 %6:38ENE22:42NO-14:38S359.202 km
25
11 %7:33NE23:47NO-15:40S361.482 km
26
20 %8:38NE--16:42S365.287 km
27
30 %-0:41ONO9:49ENE17:40S370.147 km
28
41 %-1:23ONO11:03ENE18:34S375.557 km
29
50 %-1:57ONO12:16ENE19:24S381.069 km
30
63 %-2:25ONO13:27ENE20:11S386.335 km
31
73 %-2:49O14:35E20:56S391.118 km

Velocidad del viento en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport

Velocidad del viento en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/habr.jun.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en mayo de 1982 en Dawson Community Airport

Velocidad del viento por hora en mayo de 1982 en Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1982enDawson Community Airport

Dirección del viento por hora en 1982enDawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en mayo de 1982 en Dawson Community Airport

Presión atmosférica en mayo de 1982 en Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031311.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbarabr.jun.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport Primavera 1982

Informes por día en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport18152229556677889912121313141415151616171719192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424abr.jun.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport Primavera 1982

Informes por hora en mayo de 1982 en el Dawson Community Airport181522295566778899121213131414151516161717191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100abr.jun.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Dawson Community Airport en mayo de 1982.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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