Datos históricos meteorológicos de septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver Colorado, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Denver y proporciona los datos históricos meteorológicos del septiembre de 2013. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Denver en septiembre de 2013. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Denver en septiembre de 2013

Datos históricos de temperatura en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cago.oct.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver

Temperatura por hora en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.fríafrescacómodamuy calientecaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Nubosidad en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Precipitación diaria en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmago.oct.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Tiempo observado en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 4 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
jue., 5 sept. ThunderstormTS
dom., 8 sept. Light Rain0 mm-RA
lun., 9 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain5 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA
mar., 10 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
mié., 11 sept. Thunderstorm, Light Rain, Mist3 mmTS, -RA, BR
jue., 12 sept. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist27 mm+TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
vie., 13 sept. Rain, Light Rain, Fog, Fog in the Vicinity, Mist11 mmRA, -RA, FG, VCFG, BR
sáb., 14 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Fog in the Vicinity, Mist51 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, VCFG, BR
dom., 15 sept. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist10 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
lun., 16 sept. Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist0 mmDZ, -DZ, FG, BR
mié., 18 sept. Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
jue., 19 sept. Light Rain0 mm-RA
vie., 20 sept. MistBR
dom., 22 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist, Squall3 mmTS, -TSRA, -RA, BR, SQ
lun., 23 sept. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist18 mm+RA, RA, -RA, BR
vie., 27 sept. Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog in the Vicinity, Mist4 mmRA, -RA, -DZ, FG, VCFG, BR

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

El día solar durante septiembre de 2013. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en septiembre de 2013en elAeropuerto Internacional de Denver

Elevación solar y acimut en septiembre de 2013en elAeropuerto Internacional de Denversept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200ago.oct.001010202030304040505000101020203030404050
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante septiembre de 2013. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000ago.oct.5 sept.5:375 sept.5:3719 sept.5:1319 sept.5:134 oct.18:354 oct.18:356:446:4419:1619:1618:2518:256:576:576:356:3518:2018:20
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
sept. 2013IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
14 %2:51ENE17:09ONO-10:02S403.358 km
2
8 %3:47ENE17:43ONO-10:47S401.128 km
3
3 %4:45ENE18:15ONO-11:32S398.197 km
4
1 %5:44E18:46O-12:17S394.815 km
5
0 %6:44E19:16O-13:02S391.212 km
6
2 %7:45E19:47O-13:47S387.579 km
7
6 %8:48E20:20O-14:35S384.053 km
8
12 %9:52ESE20:56OSO-15:24S380.718 km
9
21 %10:57ESE21:35OSO-16:16S377.616 km
10
31 %12:01ESE22:21OSO-17:11S374.774 km
11
42 %13:05ESE23:12OSO-18:08S372.237 km
12
50 %14:05ESE--19:08S370.087 km
13
66 %-0:10OSO15:00ESE20:07S368.460 km
14
77 %-1:14OSO15:50ESE21:06S367.534 km
15
86 %-2:21OSO16:35ESE22:02S367.503 km
16
93 %-3:31OSO17:14ESE22:57S368.528 km
17
98 %-4:40O17:51E23:49S370.693 km
18
99 %-5:49O18:25E--
19
100 %-6:57O18:59E0:40S373.962 km
20
99 %-8:03O19:33ENE1:29S378.167 km
21
96 %-9:08ONO20:09ENE2:18S383.015 km
22
90 %-10:10ONO20:46ENE3:07S388.126 km
23
83 %-11:09ONO21:27ENE3:56S393.085 km
24
75 %-12:05ONO22:11ENE4:45S397.486 km
25
66 %-12:57ONO22:58ENE5:33S400.978 km
26
50 %-13:44ONO23:48ENE6:21S403.296 km
27
46 %-14:27ONO-7:09S404.279 km
28
37 %0:41ENE15:05ONO-7:55S403.879 km
29
28 %1:36ENE15:41ONO-8:41S402.165 km
30
19 %2:33ENE16:14ONO-9:26S399.310 km

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Velocidad del viento en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hago.oct.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver

Velocidad del viento por hora en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2013enAeropuerto Internacional de Denver

Dirección del viento por hora en 2013enAeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver

Presión atmosférica en septiembre de 2013 en Aeropuerto Internacional de Denver181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarago.oct.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver Otoño 2013

Informes por día en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030005050100100ago.oct.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver Otoño 2013

Informes por hora en septiembre de 2013 en el Aeropuerto Internacional de Denver1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Denver en septiembre de 2013.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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