Datos históricos meteorológicos de enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento California, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Sacramento y proporciona los datos históricos meteorológicos del enero de 2015. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Sacramento en enero de 2015. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Sacramento en enero de 2015

Datos históricos de temperatura en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cdic.feb.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento

Temperatura por hora en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.muy fríafríafrescahelada
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Nubosidad en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Precipitación diaria en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmdic.feb.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Tiempo observado en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
jue., 1 ene. Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
vie., 2 ene. Mist, Patches of FogBR, BCFG
sáb., 3 ene. Haze, Mist, Shallow FogHZ, BR, MIFG
dom., 4 ene. MistBR
lun., 5 ene. MistBR
mar., 6 ene. Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
mié., 7 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
jue., 8 ene. Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
vie., 9 ene. Haze, MistHZ, BR
sáb., 10 ene. Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
dom., 11 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
lun., 12 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
mar., 13 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
mié., 14 ene. Light Snow, Haze, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, HZ, FG, BR, BCFG
jue., 15 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of Fog0 mmHZ, FG, BR, BCFG
vie., 16 ene. Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, FG, BR, BCFG
sáb., 17 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
dom., 18 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
lun., 19 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
mar., 20 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
mié., 21 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
jue., 22 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
vie., 23 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
sáb., 24 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
dom., 25 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
lun., 26 ene. Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
mar., 27 ene. Haze, MistHZ, BR
mié., 28 ene. MistBR
jue., 29 ene. MistBR
vie., 30 ene. Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG

Horas de luz natural y crepúsculo en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

El día solar durante enero de 2015. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en enero de 2015en elAeropuerto Internacional de Sacramento

Elevación solar y acimut en enero de 2015en elAeropuerto Internacional de Sacramentoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200dic.feb.001010202030001010202030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante enero de 2015. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000dic.feb.4 ene.20:544 ene.20:5420 ene.5:1420 ene.5:143 feb.15:103 feb.15:1017:0117:017:267:267:077:0717:5717:5717:4017:407:177:17
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ene. 2015IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
91 %-3:59ONO14:30ENE21:43S387.748 km
2
96 %-4:58ONO15:17ENE22:34S391.177 km
3
99 %-5:52ONO16:08ENE23:25S394.504 km
4
100 %-6:42ONO17:01ENE--
5
100 %-7:26ONO17:56ENE0:15S397.649 km
6
99 %-8:07ONO18:52ENE1:03S400.489 km
7
95 %-8:43ONO19:47ENE1:49S402.856 km
8
91 %-9:16ONO20:43E2:33S404.550 km
9
84 %-9:47O21:38E3:16S405.367 km
10
76 %-10:16O22:33E3:58S405.117 km
11
68 %-10:46O23:28E4:40S403.659 km
12
58 %-11:16O-5:23S400.924 km
13
50 %0:25E11:49OSO-6:07S396.941 km
14
38 %1:22ESE12:24OSO-6:53S391.852 km
15
28 %2:22ESE13:04OSO-7:43S385.931 km
16
19 %3:22ESE13:50OSO-8:36S379.575 km
17
11 %4:22ESE14:42OSO-9:32S373.297 km
18
4 %5:21ESE15:42OSO-10:31S367.673 km
19
1 %6:16ESE16:47OSO-11:32S363.262 km
20
0 %7:07ESE17:57OSO-12:32S360.506 km
21
3 %7:54ESE19:09OSO-13:31S359.645 km
22
8 %8:36E20:21O-14:27S360.671 km
23
16 %9:16E21:31O-15:22S363.351 km
24
26 %9:53E22:40O-16:15S367.292 km
25
37 %10:30E23:47O-17:07S372.034 km
26
50 %11:08ENE--17:58S377.128 km
27
60 %-0:51ONO11:48ENE18:49S382.204 km
28
70 %-1:53ONO12:30ENE19:40S386.994 km
29
80 %-2:52ONO13:16ENE20:31S391.332 km
30
87 %-3:47ONO14:04ENE21:21S395.139 km
31
93 %-4:38ONO14:56ENE22:11S398.396 km

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento

Velocidad del viento en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hdic.feb.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento

Velocidad del viento por hora en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Internacional de Sacramento

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento

Presión atmosférica en enero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Sacramento1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbardic.feb.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento Invierno 2015

Informes por día en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080dic.feb.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento Invierno 2015

Informes por hora en enero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Sacramento18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Sacramento en enero de 2015.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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