Datos históricos meteorológicos de noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton California, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Metropolitano de Stockton y proporciona los datos históricos meteorológicos del noviembre de 2015. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Metropolitano de Stockton en noviembre de 2015. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton en noviembre de 2015

Datos históricos de temperatura en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Coct.dic.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Temperatura por hora en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.muy fríafríafrescacómodacalientehelada
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Nubosidad en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Precipitación diaria en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmoct.dic.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Tiempo observado en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
dom., 1 nov. Light Rain, Haze1 mm-RA, HZ
lun., 2 nov. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist26 mm+RA, RA, -RA, BR
jue., 5 nov. HazeHZ
vie., 6 nov. Haze, MistHZ, BR
sáb., 7 nov. Haze, MistHZ, BR
dom., 8 nov. Rain, Light Rain, Haze, Mist2 mmRA, -RA, HZ, BR
lun., 9 nov. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist8 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
mar., 10 nov. Light Rain1 mm-RA
mié., 11 nov. Haze, MistHZ, BR
jue., 12 nov. Fog, MistFG, BR
vie., 13 nov. Haze, MistHZ, BR
sáb., 14 nov. Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
dom., 15 nov. Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
lun., 16 nov. HazeHZ
mar., 17 nov. HazeHZ
mié., 18 nov. HazeHZ
jue., 19 nov. Haze, MistHZ, BR
vie., 20 nov. Haze, MistHZ, BR
sáb., 21 nov. Haze, MistHZ, BR
dom., 22 nov. Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
lun., 23 nov. Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
mar., 24 nov. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR
mié., 25 nov. Light Rain0 mm-RA
jue., 26 nov. MistBR

Horas de luz natural y crepúsculo en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200oct.dic.6:306:301 nov.17:061 nov.17:067:007:0030 nov.16:4630 nov.16:466:416:4111 nov.16:5611 nov.16:566:516:5121 nov.16:4921 nov.16:49
El día solar durante noviembre de 2015. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en noviembre de 2015en elAeropuerto Metropolitano de Stockton

Elevación solar y acimut en noviembre de 2015en elAeropuerto Metropolitano de Stocktonnov.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200oct.dic.001020203030001010203030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante noviembre de 2015. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000oct.dic.27 oct.5:0627 oct.5:0611 nov.9:4811 nov.9:4825 nov.14:4525 nov.14:4518:0118:017:317:316:296:2917:2117:2117:0717:077:317:31
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
nov. 2015IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
70 %-11:37ONO22:10ENE4:26S384.125 km
2
60 %-12:21ONO23:07ENE5:17S390.249 km
3
50 %-13:00ONO-6:05S395.607 km
4
39 %0:04ENE13:35ONO-6:51S399.923 km
5
30 %0:59E14:07O-7:35S403.051 km
6
22 %1:54E14:38O-8:17S404.958 km
7
14 %2:49E15:08O-8:59S405.702 km
8
8 %3:43E15:38O-9:42S405.410 km
9
4 %4:38E16:10O-10:25S404.244 km
10
1 %5:33ESE16:44OSO-11:09S402.376 km
11
0 %6:29ESE17:21OSO-11:55S399.967 km
12
1 %7:25ESE18:01OSO-12:43S397.144 km
13
5 %8:21ESE18:46OSO-13:33S393.994 km
14
10 %9:14ESE19:36OSO-14:25S390.568 km
15
17 %10:05ESE20:31OSO-15:18S386.892 km
16
26 %10:53ESE21:29OSO-16:11S382.994 km
17
37 %11:38ESE22:31OSO-17:04S378.933 km
18
50 %12:19ESE23:35OSO-17:57S374.829 km
19
60 %12:59E--18:49S370.884 km
20
71 %-0:41O13:37E19:41S367.380 km
21
81 %-1:49O14:14E20:34S364.662 km
22
90 %-2:57O14:53E21:28S363.086 km
23
96 %-4:07O15:34ENE22:23S362.952 km
24
99 %-5:17ONO16:19ENE23:20S364.430 km
25
100 %-6:26ONO17:07ENE--
26
100 %-7:31ONO18:00ENE0:18S367.503 km
27
97 %-8:32ONO18:56ENE1:16S371.950 km
28
92 %-9:27ONO19:54ENE2:12S377.376 km
29
85 %-10:15ONO20:53ENE3:06S383.282 km
30
77 %-10:57ONO21:52ENE3:57S389.145 km

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hoct.dic.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento por hora en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Metropolitano de Stockton

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Presión atmosférica en noviembre de 2015 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbaroct.dic.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Otoño 2015

Informes por día en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030002020404060608080100100oct.dic.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Otoño 2015

Informes por hora en noviembre de 2015 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Metropolitano de Stockton en noviembre de 2015.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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