Datos históricos meteorológicos de octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton California, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Metropolitano de Stockton y proporciona los datos históricos meteorológicos del octubre de 2010. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Metropolitano de Stockton en octubre de 2010. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton en octubre de 2010

Datos históricos de temperatura en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Csept.nov.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Temperatura por hora en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.fríafrescatórridacómodamuy calientecaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Nubosidad en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Precipitación diaria en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmsept.nov.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Tiempo observado en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 oct. Haze0 mmIWC05, HZ
dom., 3 oct. Light Rain1 mmIWCA61, -RA
mié., 6 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist1 mmIWC17, IWCA90, TS, IWC95, IWCA61, IWC61, -RA, IWC80, IWC05, HZ, IWCA10, BR, IWC10
mié., 13 oct. Haze0 mmIWC05, HZ
jue., 14 oct. Haze0 mmIWC05, HZ
dom., 17 oct. Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
lun., 18 oct. Mist0 mmIWCA10, BR, IWC10
mar., 19 oct. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
mié., 20 oct. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWCA04, IWC10, IWCA10, BR
vie., 22 oct. Light Rain, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb., 23 oct. Rain, Light Rain, Mist16 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom., 24 oct. Rain, Light Rain, Haze, Mist14 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
lun., 25 oct. Haze0 mmIWC05, HZ
mar., 26 oct. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
jue., 28 oct. Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
vie., 29 oct. Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR
sáb., 30 oct. Light Rain0 mmIWCA61, -RA, IWC61
dom., 31 oct. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWCA10, BR, IWC10

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122446688101012121414161618182020222200sept.nov.7:007:001 oct.18:471 oct.18:477:297:2931 oct.18:0731 oct.18:077:097:0911 oct.18:3211 oct.18:327:197:1921 oct.18:1921 oct.18:19
El día solar durante octubre de 2010. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en octubre de 2010en elAeropuerto Metropolitano de Stockton

Elevación solar y acimut en octubre de 2010en elAeropuerto Metropolitano de Stocktonoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.0010102020303040500010102020303040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante octubre de 2010. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000sept.nov.7 oct.11:457 oct.11:4522 oct.18:3722 oct.18:375 nov.21:525 nov.21:527:037:0318:2118:2117:5117:518:058:057:057:0517:3117:31
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
oct. 2010IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
45 %-14:51ONO-7:23S375.750 km
2
34 %0:57ENE15:32ONO-8:18S370.624 km
3
23 %2:09ENE16:09ONO-9:12S365.994 km
4
14 %3:21ENE16:43O-10:05S362.319 km
5
6 %4:35E17:15O-10:57S360.040 km
6
2 %5:48E17:47O-11:49S359.497 km
7
0 %7:03ESE18:21OSO-12:43S360.855 km
8
2 %8:17ESE18:59OSO-13:38S364.052 km
9
6 %9:31ESE19:41OSO-14:36S368.797 km
10
13 %10:41ESE20:29OSO-15:35S374.621 km
11
22 %11:45ESE21:22OSO-16:33S380.960 km
12
32 %12:41ESE22:19OSO-17:30S387.249 km
13
42 %13:29ESE23:19OSO-18:24S393.001 km
14
50 %14:10ESE--19:14S397.850 km
15
62 %-0:19OSO14:44ESE20:01S401.562 km
16
71 %-1:19OSO15:14ESE20:45S404.031 km
17
80 %-2:17OSO15:41E21:26S405.258 km
18
87 %-3:14O16:06E22:07S405.331 km
19
93 %-4:10O16:30E22:47S404.402 km
20
97 %-5:07O16:55E23:28S402.652 km
21
98 %-6:05ONO17:22ENE--
22
100 %-7:04ONO17:51ENE0:10S400.272 km
23
100 %-8:05ONO18:25ENE0:55S397.438 km
24
98 %-9:07ONO19:04ENE1:43S394.289 km
25
95 %-10:08ONO19:50ENE2:34S390.927 km
26
89 %-11:06ONO20:43ENE3:27S387.410 km
27
81 %-12:00ONO21:43ENE4:22S383.777 km
28
72 %-12:48ONO22:49ENE5:18S380.065 km
29
61 %-13:30ONO23:57ENE6:12S376.343 km
30
50 %-14:07ONO-7:05S372.734 km
31
38 %1:07ENE14:41ONO-7:57S369.434 km

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hsept.nov.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento por hora en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto Metropolitano de Stockton

Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Presión atmosférica en octubre de 2010 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarsept.nov.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Otoño 2010

Informes por día en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848sept.nov.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Otoño 2010

Informes por hora en octubre de 2010 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Metropolitano de Stockton en octubre de 2010.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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