Datos históricos meteorológicos de junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton California, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Metropolitano de Stockton y proporciona los datos históricos meteorológicos del junio de 1975. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Metropolitano de Stockton en junio de 1975. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton en junio de 1975

Datos históricos de temperatura en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cmay.jul.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Temperatura por hora en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.frescacalientefríacómodatórrida
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Nubosidad en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Profundidad de la nieve en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Profundidad de la nieve en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmmay.jul.
La profundidad de la nieve medida diario, si corresponde

Tiempo observado en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Tiempo observado en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
jue., 5 jun. DrizzleDZ
vie., 6 jun. Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb., 7 jun. Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom., 8 jun. DrizzleDZ
sáb., 14 jun. DrizzleDZ
mar., 17 jun. SmokeFU
vie., 20 jun. DrizzleDZ
sáb., 21 jun. Drizzle with Smoke, SmokeFUDZ, FU

Horas de luz natural y crepúsculo en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

El día solar durante junio de 1975. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en junio de 1975en elAeropuerto Metropolitano de Stockton

Elevación solar y acimut en junio de 1975en elAeropuerto Metropolitano de Stocktonjun.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200may.jul.001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante junio de 1975. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Salida, puesta y fases de la luna en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000may.jul.9 jun.11:499 jun.11:4923 jun.9:5423 jun.9:545:395:3920:3520:3519:4619:465:485:48
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
jun. 1975IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
50 %0:57E12:50O-6:53S403.992 km
2
44 %1:25E13:46O-7:34S404.113 km
3
35 %1:52E14:42O-8:15S402.888 km
4
26 %2:21E15:39ONO-8:58S400.425 km
5
17 %2:51ENE16:38ONO-9:42S396.933 km
6
10 %3:25ENE17:37ONO-10:29S392.696 km
7
5 %4:04ENE18:38ONO-11:19S388.060 km
8
1 %4:48ENE19:38ONO-12:12S383.394 km
9
0 %5:39ENE20:35ONO-13:07S379.053 km
10
2 %6:38ENE21:27ONO-14:04S375.333 km
11
6 %7:41ENE22:14ONO-15:00S372.435 km
12
12 %8:49ENE22:57ONO-15:55S370.444 km
13
21 %9:57ENE23:35ONO-16:49S369.343 km
14
32 %11:06E--17:40S369.045 km
15
44 %-0:10O12:15E18:31S369.434 km
16
50 %-0:44O13:23E19:21S370.408 km
17
67 %-1:18O14:31E20:12S371.896 km
18
77 %-1:53OSO15:38ESE21:05S373.868 km
19
86 %-2:31OSO16:45ESE21:59S376.324 km
20
93 %-3:13OSO17:50ESE22:55S379.263 km
21
98 %-4:00OSO18:51ESE23:52S382.654 km
22
99 %-4:52OSO19:46ESE--
23
100 %-5:48OSO20:35ESE0:47S386.408 km
24
100 %-6:47OSO21:18ESE1:41S390.364 km
25
97 %-7:46OSO21:56ESE2:32S394.298 km
26
92 %-8:45OSO22:29ESE3:20S397.942 km
27
86 %-9:43OSO22:59E4:05S401.010 km
28
79 %-10:40O23:27E4:48S403.231 km
29
70 %-11:35O23:54E5:30S404.372 km
30
61 %-12:31O-6:11S404.265 km

Niveles de comodidad de la humedad en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Niveles de comodidad de la humedad en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hmay.jul.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Velocidad del viento por hora en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1975enAeropuerto Metropolitano de Stockton

Dirección del viento por hora en 1975enAeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton

Presión atmosférica en junio de 1975 en Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarmay.jul.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Verano 1975

Informes por día en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848may.jul.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton Verano 1975

Informes por hora en junio de 1975 en el Aeropuerto Metropolitano de Stockton1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100may.jul.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Metropolitano de Stockton en junio de 1975.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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