Datos históricos meteorológicos de diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de San José y proporciona los datos históricos meteorológicos del diciembre de 1975. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de San José en diciembre de 1975. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de San José en diciembre de 1975

Datos históricos de temperatura en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cnov.ene.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José

Temperatura por hora en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.muy fríafríafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

Nubosidad en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

Tiempo observado en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
lun., 1 dic. Drizzle with SmokeFUDZ
mar., 2 dic. Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
mié., 3 dic. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of FogFGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FG, MIBCFG
jue., 4 dic. Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogMIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
dom., 7 dic. Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogFUDZ, MIBCFG
lun., 8 dic. Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
mar., 9 dic. Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
mié., 10 dic. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, FogFGFUDZ, FUDZ, FG
jue., 11 dic. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, FogFGFUDZ, FUDZ, FG
vie., 12 dic. Showers of Light Rain-SHRA
mié., 17 dic. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with SmokeFGFUDZ, FUDZ
jue., 18 dic. Drizzle with SmokeFUDZ
vie., 19 dic. Drizzle with SmokeFUDZ
sáb., 20 dic. Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogMIBCFGFUDZ, FUDZ, MIBCFG
dom., 21 dic. Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
mar., 23 dic. Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogFUDZ, MIBCFG
mié., 24 dic. Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
jue., 25 dic. Drizzle with Shallow Patches of Fog, FogMIBCFGDZ, FG
vie., 26 dic. Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, FogFGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG
sáb., 27 dic. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, FogFGFUDZ, FUDZ, FG
lun., 29 dic. Drizzle with Smoke, FogFUDZ, FG
mar., 30 dic. FogFG

Horas de luz natural y crepúsculo en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

El día solar durante diciembre de 1975. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en diciembre de 1975en elAeropuerto Internacional de San José

Elevación solar y acimut en diciembre de 1975en elAeropuerto Internacional de San Josédic.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200nov.ene.0010102020001010202030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante diciembre de 1975. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

Salida, puesta y fases de la luna en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000nov.ene.2 dic.16:502 dic.16:5018 dic.6:4018 dic.6:401 ene.6:401 ene.6:406:386:3816:5216:5216:2616:267:117:117:127:1217:3417:34
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
dic. 1975IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
2 %5:31ESE15:59OSO-10:45S367.750 km
2
0 %6:38ESE16:52OSO-11:45S370.634 km
3
1 %7:39ESE17:50OSO-12:44S374.709 km
4
4 %8:33ESE18:50OSO-13:42S379.665 km
5
10 %9:21ESE19:51OSO-14:36S385.079 km
6
17 %10:02ESE20:52OSO-15:27S390.483 km
7
26 %10:38ESE21:51OSO-16:14S395.425 km
8
35 %11:10E22:48O-16:58S399.522 km
9
45 %11:40E23:44O-17:41S402.483 km
10
50 %12:08E--18:22S404.128 km
11
64 %-0:39O12:37E19:04S404.391 km
12
73 %-1:34O13:06E19:46S403.319 km
13
81 %-2:30ONO13:38ENE20:30S401.061 km
14
89 %-3:27ONO14:12ENE21:16S397.854 km
15
94 %-4:24ONO14:51ENE22:05S393.994 km
16
98 %-5:21ONO15:36ENE22:56S389.812 km
17
100 %-6:17ONO16:26ENE23:49S385.633 km
18
100 %-7:11ONO17:23ENE--
19
99 %-8:01ONO18:24ENE0:43S381.742 km
20
96 %-8:47ONO19:28ENE1:37S378.347 km
21
91 %-9:28ONO20:34ENE2:30S375.564 km
22
83 %-10:06ONO21:41E3:22S373.419 km
23
73 %-10:42O22:48E4:13S371.876 km
24
62 %-11:16O23:55E5:04S370.873 km
25
50 %-11:51O-5:54S370.364 km
26
39 %1:02E12:28OSO-6:46S370.340 km
27
28 %2:10ESE13:08OSO-7:39S370.840 km
28
18 %3:17ESE13:52OSO-8:35S371.944 km
29
10 %4:23ESE14:41OSO-9:32S373.739 km
30
4 %5:25ESE15:35OSO-10:30S376.285 km
31
1 %6:21ESE16:34OSO-11:27S379.566 km

Niveles de comodidad de la humedad en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

Niveles de comodidad de la humedad en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José

Velocidad del viento en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hnov.ene.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José

Velocidad del viento por hora en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1975enAeropuerto Internacional de San José

Dirección del viento por hora en 1975enAeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José

Presión atmosférica en diciembre de 1975 en Aeropuerto Internacional de San José1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbarnov.ene.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José Invierno 1975

Informes por día en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848nov.ene.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José Invierno 1975

Informes por hora en diciembre de 1975 en el Aeropuerto Internacional de San José18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100nov.ene.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de San José en diciembre de 1975.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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