Datos históricos meteorológicos de febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Washington, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y proporciona los datos históricos meteorológicos del febrero de 2015. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma en febrero de 2015. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma en febrero de 2015

Datos históricos de temperatura en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °Cene.mar.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Temperatura por hora en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.muy fríafríafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Nubosidad en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Precipitación diaria en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mmene.mar.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Tiempo observado en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
dom., 1 feb. Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist2 mm-RA, -DZ, FG, BR
lun., 2 feb. Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm-RA, -DZ, BR
mar., 3 feb. Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, -DZ, BR
mié., 4 feb. Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog8 mmRA, -RA, BR, BCFG
jue., 5 feb. Rain, Light Rain, Mist24 mmRA, -RA, BR
vie., 6 feb. Rain, Light Rain, Mist17 mmRA, -RA, BR
sáb., 7 feb. Rain, Light Rain, Mist19 mmRA, -RA, BR
dom., 8 feb. Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
lun., 9 feb. Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mm-RA, -DZ, BR
mar., 10 feb. Mist0 mmBR
mié., 11 feb. Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-RA, FG, BR, BCFG
jue., 12 feb. Light Rain1 mm-RA
vie., 13 feb. Fog, Patches of FogFG, BCFG
sáb., 14 feb. Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
lun., 16 feb. Mist, Patches of FogBR, BCFG
jue., 19 feb. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mm+RA, RA, -RA, BR
vie., 20 feb. Light Rain, Haze, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, HZ, FG, BR, BCFG
mié., 25 feb. Light Rain, Light Drizzle, Mist4 mm-RA, -DZ, BR
jue., 26 feb. Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist9 mm-RA, -DZ, HZ, BR
vie., 27 feb. Rain, Light Rain, Mist19 mmRA, -RA, BR

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hene.mar.nochenochedíadía1 feb.9 h y 35 min1 feb.9 h y 35 min28 feb.11 h y 1 min28 feb.11 h y 1 min11 feb.10 h y 5 min11 feb.10 h y 5 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

El día solar durante febrero de 2015. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en febrero de 2015en elAeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Elevación solar y acimut en febrero de 2015en elAeropuerto Internacional de Seattle-Tacomafeb.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280022446688101012121414161618182020222200ene.mar.001010202030001010202030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 2015. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800448812121616202000ene.mar.3 feb.15:103 feb.15:1018 feb.15:4818 feb.15:485 mar.10:065 mar.10:0617:2817:287:327:326:416:4117:4717:4717:2017:206:306:30
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 2015IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
97 %-5:49ONO15:31ENE23:02S401.112 km
2
100 %-6:28ONO16:29ENE23:48S403.278 km
3
100 %-7:02ONO17:28ENE--
4
100 %-7:32ONO18:27ENE0:33S404.882 km
5
98 %-8:00O19:27E1:16S405.867 km
6
95 %-8:26O20:27E1:58S406.142 km
7
90 %-8:51O21:26E2:40S405.594 km
8
83 %-9:16O22:27E3:23S404.102 km
9
75 %-9:43OSO23:27ESE4:06S401.567 km
10
66 %-10:12OSO-4:50S397.941 km
11
50 %0:29ESE10:45OSO-5:37S393.253 km
12
46 %1:30ESE11:24OSO-6:27S387.639 km
13
35 %2:31ESE12:09OSO-7:20S381.363 km
14
24 %3:30ESE13:02OSO-8:16S374.829 km
15
15 %4:26ESE14:04OSO-9:15S368.567 km
16
7 %5:16ESE15:14OSO-10:15S363.176 km
17
2 %6:01ESE16:29OSO-11:14S359.241 km
18
0 %6:41ESE17:47OSO-12:13S357.213 km
19
1 %7:17E19:06O-13:10S357.316 km
20
6 %7:51E20:25O-14:06S359.503 km
21
13 %8:24E21:41O-15:00S363.473 km
22
22 %8:58ENE22:54ONO-15:54S368.742 km
23
32 %9:34ENE--16:46S374.751 km
24
43 %-0:04ONO10:13ENE17:39S380.954 km
25
50 %-1:09ONO10:55ENE18:30S386.894 km
26
65 %-2:09ONO11:41ENE19:21S392.235 km
27
74 %-3:01ONO12:32ENE20:11S396.770 km
28
82 %-3:48ONO13:26ENE20:59S400.404 km

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Velocidad del viento en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hene.mar.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Velocidad del viento por hora en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Presión atmosférica en febrero de 2015 en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarene.mar.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Invierno 2015

Informes por día en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828002020404060608080100100ene.mar.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Invierno 2015

Informes por hora en febrero de 2015 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma en febrero de 2015.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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